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Putzmeister setzt langfristig auf “Stage V ready” Motoren von DEUTZ

Putzmeister setzt langfristig auf “Stage V ready” Motoren von DEUTZ
Deutz Stage V ready Motor TD 2.2

DEUTZ TD 2.2 (Foto: DEUTZ)

DEUTZ und Putzmeister setzen ihre langjährige Zusammenarbeit fort. Beide Unternehmen haben eine langfristige Liefervereinbarung für Dieselmotoren von 2,2 bis 12 Liter Hubraum geschlossen. Putzmeister setzt bei seinen Estrich- und Betonpumpen in der kommenden Emissionsstufe auf DEUTZ „Stage V ready“ Motoren. Diese sollen ab 2017 sukzessive in den Markt eingeführt werden.

Vorbereitung auf Stage V

Der Spezialmaschinenbauer mit Sitz in Aichtal bei Stuttgart bereitet damit seine Produktpalette auf die ab 2019 geltende EU Stufe V Abgasnorm vor. Im Bereich Estrichpumpen hat sich Putzmeister für den kompakten DEUTZ TD 2.2 entschieden. Mit der Umstellung auf Stage V wird dieser den aktuell verbauten DEUTZ D 2011 ersetzen. Für die Betonpumpen kommen Motoren von 2,9 bis 12 Liter Hubraum zum Einsatz.
Matthias Ruppel, Geschäftsführer der Putzmeister Concrete Pumps GmbH, erklärt:

„DEUTZ unterstützt uns mit seinem weltweiten Servicenetz ideal beim Einsatz unserer Maschinen. Das Motorenportfolio des Unternehmens schafft dabei den Spagat zwischen dem hochregulierten europäischen Markt und den zahlreichen weiteren Regionen mit zum Teil unterschiedlichsten gesetzlichen Voraussetzungen. Dadurch können wir mit einem Motorenlieferant alle Märkte bedienen. Das reduziert Kosten und Komplexität.“

Michael Wellenzohn, Mitglied des Vorstandes der DEUTZ AG für den Bereich Vertrieb /Service und Marketing, ergänzt:

„Mit der Liefervereinbarung stärken DEUTZ und Putzmeister ihre langjährige Zusammenarbeit. Wir freuen uns, den anspruchsvollen Umstieg auf Stufe-V-Motoren gemeinsam erfolgreich zu gestalten. Unsere Produktpalette ist hierfür bestens aufgestellt.“

Der Motorenhersteller hatte sich bereits frühzeitig für die Abgasnachbehandlung mithilfe von Dieselpartikelfiltern (DPF) entschieden. So verfügen die „Stage V ready“ Motoren des Unternehmens schon heute in der Stufe IV über optionale oder serienmäßige DPF-Systeme. Ab Stage V sind diese zwingend erforderlich.

Quelle: Deutz

Veröffentlicht von

Peter Becker

Digitalisierungs- und VR-Enthusiast. Mobile Arbeitsmaschinen sind Ingenieurskunst vom Feinsten. Diese zu begleiten, ist für mich immer wieder aufs Neue spannend.

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